El Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 ha iniciado un nuevo expediente sancionador contra una aerolínea de bajo coste, marcando el sexto caso de este tipo en lo que va del año. Esta acción se produce en respuesta a posibles prácticas abusivas, tales como el cobro por el equipaje de mano y la selección de asientos para menores o personas dependientes.
El expediente fue abierto por la Dirección General de Consumo, que ya había tomado medidas similares contra cinco aerolíneas low cost anteriormente. Las infracciones señaladas se basan en el artículo 47.1 de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, que prohíbe:
- El cobro adicional por el transporte de equipaje de mano.
- Los sobrecostes por la reserva de asientos contiguos para menores y personas dependientes.
- Las omisiones engañosas en la información y falta de claridad en los precios publicados.
Sanciones económicas severas
Las consecuencias legales para la aerolínea podrían ser significativas. Las infracciones graves pueden acarrear multas que oscilan entre 10.001 y 100.000 euros, mientras que las infracciones muy graves podrían alcanzar cifras entre 100.001 y 1.000.000 euros.
Este procedimiento se apoya en una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, emitida en 2014, que prohíbe a las aerolíneas imponer cargos adicionales por el equipaje de mano, considerándolo un elemento esencial del transporte. Además, esta decisión fue respaldada recientemente por el Parlamento Europeo, que instó a los Estados Miembros a garantizar su cumplimiento.
Pioneros en Europa
España ha tomado la delantera en Europa al imponer sanciones por estas prácticas abusivas. El pasado noviembre, el ministro Pablo Bustinduy firmó órdenes que resultaron en multas totales por 179 millones de euros a cinco aerolíneas: Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian y Volotea. Este hecho marcó un hito al ser la primera vez que se formalizaban sanciones consideradas muy graves en el ámbito del consumo.
A pesar de los recursos presentados ante los tribunales por las aerolíneas afectadas, estas sanciones incluyen también la prohibición expresa de continuar con las prácticas denunciadas.
Denuncias a nivel europeo
En un movimiento coordinado este año, dieciséis asociaciones de consumidores provenientes de doce países europeos han presentado denuncias contra siete aerolíneas low cost por cobrar tasas indebidas relacionadas con el equipaje de mano. Esta iniciativa busca replicar las acciones tomadas en España y fue complementada con una denuncia ante la Comisión Europea por parte de BEUC (la Organización Europea de Consumidores), solicitando una investigación sobre estas prácticas comerciales abusivas dentro del territorio europeo.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Multas posibles por infracciones graves |
10.001 - 100.000 euros |
| Multas posibles por infracciones muy graves |
100.001 - 1.000.000 euros |
| Total de multas impuestas a cinco aerolíneas |
179 millones de euros |
| Número de expedientes sancionadores abiertos hasta la fecha |
6 |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué tipo de prácticas abusivas se investigan en la nueva aerolínea low cost?
Se investigan prácticas como cobrar por el equipaje de mano, exigir un sobrecoste por la reserva de asientos contiguos para menores y personas dependientes, y omisiones engañosas de información sobre precios.
¿Cuántos expedientes sancionadores se han abierto hasta ahora?
Se ha abierto un total de seis expedientes sancionadores por parte del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 contra aerolíneas low cost.
¿Qué sanciones pueden enfrentar las aerolíneas por estas prácticas?
Las infracciones pueden ser consideradas graves o muy graves, con multas que oscilan entre 10.001 y 1.000.000 euros, dependiendo de la gravedad y el beneficio ilícito obtenido.
¿Cuál es la base legal para estas sanciones?
La base legal se fundamenta en el artículo 47.1 de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, así como en una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que prohíbe cargos adicionales por equipaje de mano.
¿Qué impacto han tenido las sanciones impuestas en España a otras aerolíneas en Europa?
Las sanciones impuestas en España han inspirado a asociaciones de consumidores en otros países europeos a presentar denuncias similares contra aerolíneas low cost por prácticas abusivas relacionadas con el equipaje.
Si (
No(
