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El equipo Nissan de Fórmula E se prepara para su debut en el Pit Boost durante el E-Prix inaugural de Jeddah, que marca el inicio de la temporada 2024/25 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. Tras una victoria reciente en México, Oliver Rowland y Norman Nato buscan mantener el impulso en un nuevo circuito que promete ser emocionante. El evento presentará el innovador procedimiento de carga rápida Pit Boost, que ofrece un aumento del 10% en energía durante la carrera. Con entrenamientos libres y sesiones clasificatorias programadas, los pilotos están listos para enfrentar este desafío en la costa del Mar Rojo. La Fórmula E continúa promoviendo la movilidad sostenible mientras compite en circuitos urbanos.

Nyck de Vries, ex piloto de AlphaTauri en la temporada 2023 de Fórmula 1, ha compartido sus experiencias sobre la intensa presión que enfrentó durante su breve carrera en la categoría. Tras solo diez carreras, fue despedido para dar paso a Daniel Ricciardo, lo que dejó a De Vries sintiéndose "herido pero aliviado". A pesar de haber tenido un debut exitoso como sustituto en 2022, no logró adaptarse a las exigencias del equipo y a la presión mediática. De Vries reflexiona sobre el dolor de perder una oportunidad soñada y cómo ha aprendido a lidiar con la atención constante de los medios. Ahora se centra en su carrera en Fórmula E y resistencia, agradecido por la experiencia vivida en F1.

Ollie Bearman ha establecido sus objetivos para su primera temporada completa en la Fórmula 1, tras sentirse "deseoso de más" después de sus tres apariciones como sustituto en 2024. El joven piloto británico impresionó al debutar con Ferrari en el Gran Premio de Arabia Saudita, donde logró sus primeros puntos. Ahora se prepara para correr con Haas en 2025, luego de una campaña alentadora que llevó al equipo a la séptima posición en el campeonato de constructores. Bearman busca un crecimiento continuo y se enfoca en mejorar su rendimiento personal mientras se adapta a la exigente competencia de F1.

El Test de Sepang 2025 ha concluido con un evento emocionante y lleno de actividad en la pista. A pesar de un final tranquilo, los pilotos han mostrado un rendimiento impresionante, destacando a Marc Márquez y Fabio Di Giannantonio. La temporada promete ser competitiva, con el lanzamiento oficial en Bangkok y la prueba en Buriram a la vista. Sin embargo, el día también trajo malas noticias, ya que Jorge Martín sufrió una caída que lo dejó fuera del test por lesiones. Mantente al tanto de todas las novedades y resultados del MotoGP en nuestro sitio.

Kimi Antonelli, el nuevo piloto de Mercedes en la Fórmula 1, ha compartido sus ambiciones para su temporada de debut, afirmando que intentará ganar mientras se mantiene realista sobre el proceso de aprendizaje que le espera. A sus 18 años, Antonelli se une a un grupo de novatos y será compañero de equipo de George Russell tras la salida de Lewis Hamilton a Ferrari. En una entrevista, expresó su deseo de aprender lo máximo posible y minimizar errores en cada carrera. El director del equipo, Toto Wolff, asegura que Antonelli está preparado y emocionado por comenzar su trayectoria en la F1. La temporada iniciará en Australia del 14 al 16 de marzo.

Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Oscar Piastri participaron en la prueba de neumáticos de Pirelli en el Circuito de Barcelona-Catalunya, que concluyó recientemente. Este evento fue crucial para el desarrollo de los neumáticos para 2026, con Hamilton y Leclerc compartiendo un Ferrari SF-24 modificado y Piastri conduciendo un McLaren MCL60. Durante la sesión, Leclerc marcó el mejor tiempo con 1m 14.971s, mientras que Piastri y Hamilton registraron tiempos de 1m 15.815s y 1m 16.759s respectivamente. Pirelli destacó la importancia de esta prueba debido a las exigentes condiciones del circuito, lo que proporcionará valiosa información para futuras mejoras en sus neumáticos. Se programará otra prueba en el Circuito de Jerez en febrero de 2025.

Jack Doohan, el joven piloto australiano de Alpine, ha abordado las especulaciones sobre su futuro en la Fórmula 1, afirmando su deseo de "cementar su lugar" en el deporte. Confirmado como parte del equipo para 2025, Doohan reemplazará a Esteban Ocon y se prepara para su primera temporada completa tras un debut en Abu Dhabi donde terminó en 15º lugar. A pesar de la reciente contratación de Franco Colapinto como piloto reserva, el director del equipo, Oliver Oakes, asegura que Doohan tendrá una oportunidad justa. Con seis novatos uniéndose a la parrilla en 2025 y cambios significativos en otros equipos, Doohan se siente emocionado por esta nueva etapa en su carrera.

Carlos Sainz ha revelado las razones que lo llevaron a unirse a Williams para la temporada 2025 de Fórmula 1, destacando "el proyecto y las personas" como factores clave que lo hicieron enamorarse del equipo. Después de una intensa especulación sobre su futuro tras dejar Ferrari, Sainz eligió a Williams por la fuerte visión y liderazgo del equipo, liderado por James Vowles. El piloto español confía en que el equipo tiene el potencial de regresar a la parte delantera de la parrilla. Williams lanzará su nuevo coche el 14 de febrero de 2025, mientras Sainz se prepara para su nueva etapa en la F1.

George Russell, piloto de Mercedes, ha compartido sus objetivos para la temporada 2025, destacando la mejora de su ritmo en carrera como una de sus principales metas. A pesar de un 2024 irregular para el equipo, Russell mostró un rendimiento destacado en clasificación, superando a Lewis Hamilton 18-6. Con la llegada del novato Kimi Antonelli como nuevo compañero de equipo, Russell busca trasladar su éxito en clasificación a las carreras. En una reciente entrevista, enfatizó la importancia de adaptarse a los cambios y trabajar en aspectos específicos para alcanzar sus metas. La temporada 2025 se inicia con pruebas previas en Bahréin antes del Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo.

Stellantis ha liderado el mercado de vehículos 100% eléctricos en España durante enero de 2025, con más de 1.000 matriculaciones y una cuota del 18,6%. Las marcas del grupo, que incluyen Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Fiat y Peugeot, dominan tanto en turismos como en vehículos comerciales eléctricos. Stellantis ocupa el primer lugar en turismos eléctricos con 831 unidades matriculadas (16,6% de cuota) y también es líder en vehículos comerciales con un 31,6% de cuota gracias a 243 matriculaciones. Modelos como el Citroën ë-C3 y el Peugeot E-2008 se destacan entre los más vendidos.