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    22 de marzo de 2026

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Viñales supera a Bezzecchi en el cierre del Test de Aragón

Maverick Viñales logró el mejor tiempo en el Test Oficial de Aragón, superando a Marco Bezzecchi por solo 6 milésimas con un tiempo de 1:45.694. Este test, que siguió a la octava cita de la temporada, presentó numerosas innovaciones como nuevos carenados y mejoras aerodinámicas. KTM destacó al probar componentes como un carenado revisado y 'salad boxes', mientras que Aprilia introdujo un nuevo diseño de carenado delantero. Ducati también experimentó con un nuevo carenado, y Yamaha se centró en mejorar la tracción trasera. Joan Mir, de Honda, finalizó décimo tras probar un basculante de fibra de carbono. El evento fue clave para los equipos en preparación para las próximas carreras.

Márquez domina en casa y se lleva el Gran Premio de Aragón

Marc Márquez, del Ducati Lenovo Team, brilló en el Gran Premio de Aragón, logrando una victoria contundente en su circuito favorito, MotorLand Aragón. Dominó todas las sesiones del fin de semana, incluyendo el Tissot Sprint y la carrera principal, convirtiéndose en el primer piloto desde 2025 en conseguir esta hazaña. Su hermano Alex Márquez y Francesco Bagnaia completaron el podio en un emocionante evento que destacó por intensas batallas en la pista. La próxima cita del campeonato será en el Gran Premio de Italia en Mugello.

Marc Márquez domina la FP1 en MotorLand

Marc Márquez ha comenzado con fuerza en el Gran Premio GoPro de Aragón, destacándose como el piloto más rápido en la primera práctica (FP1) de MotoGP™ con un tiempo de 1:46.974. En esta octava cita de la temporada 2025, Alex Márquez y Marco Bezzecchi lo siguieron de cerca, mientras que otros competidores como Alex Rins y Maverick Viñales también mostraron un rendimiento sólido. La próxima sesión crucial para determinar los clasificados a la Q2 se llevará a cabo esta tarde. Para más detalles sobre los tiempos y resultados, visita el enlace.

Yamaha considera a Toprak para la parrilla de MotoGP 2026

Yamaha está en conversaciones con Toprak Razgatlioglu, actual campeón de WorldSBK, para un posible salto a MotoGP en la temporada 2026. A pesar de que la temporada 2025 apenas ha comenzado, el Team Director del Prima Pramac Yamaha, Gino Borsoi, confirmó que han tenido contacto con el piloto turco. Razgatlioglu, quien ya probó una MotoGP en 2023, ha demostrado su potencial en WorldSBK y podría ser una adición valiosa al equipo. Sin embargo, aún no se ha firmado ningún contrato y se están evaluando las opciones para la alineación del próximo año. Para más detalles sobre esta emocionante noticia, visita el enlace.

Ai Ogura se perderá el GP de Aragón por recuperación médica

El piloto japonés Ai Ogura, rookie del MotoGP con el Trackhouse MotoGP Team, no participará en el Gran Premio GoPro de Aragón debido a su recuperación tras una operación en la tibia derecha. Siguiendo las indicaciones médicas, Ogura se enfocará en su rehabilitación para estar en óptimas condiciones para el Gran Premio de Italia en Mugello dentro de dos semanas. A pesar de este contratiempo, Ogura ha tenido un inicio sólido en la temporada 2025 y ocupa la segunda posición entre los rookies, a solo 13 puntos del líder Fermín Aldeguer.

Bottas asegura que aún tiene mucho que ofrecer en F1 y ve a Cadillac como un proyecto atractivo

Valtteri Bottas, el piloto finlandés de Fórmula 1 y ganador de 10 Grandes Premios, ha declarado que "no ha terminado con la F1" y tiene "más que ofrecer" al deporte. Tras perder su asiento en Sauber para la temporada 2025, Bottas se encuentra explorando opciones para regresar a la parrilla en 2026, cuando entrarán en vigor nuevas regulaciones técnicas. En una reciente entrevista, expresó su interés por unirse al equipo Cadillac, un nuevo proyecto respaldado por General Motors que debutará en F1 el próximo año. Bottas considera que su experiencia podría ser valiosa para el equipo en construcción y se siente motivado por la posibilidad de influir en su desarrollo.

Porsche lidera la clasificación tras un doble podio en el E-Prix de Shanghái

El TAG Heuer Porsche Formel-E-Team ha recuperado el liderazgo en la clasificación de equipos tras lograr un impresionante doble podio en el E-Prix de Shanghái. Pascal Wehrlein finalizó segundo y António Félix da Costa tercero, mejorando notablemente su rendimiento en condiciones de lluvia. Este resultado marca el tercer doble podio de la temporada para el equipo. Wehrlein también se llevó un punto extra por la vuelta más rápida, situándose en segundo lugar en la clasificación de pilotos, mientras que da Costa ocupa el tercer puesto. Con este éxito, Porsche avanza al segundo lugar en la clasificación de fabricantes, reduciendo la brecha con el líder.

Momentos memorables del GP de Aragón en MotorLand

Descubre lo mejor del Gran Premio de Aragón en MotorLand, la octava ronda del Campeonato del Mundo de MotoGP 2025. Revive las batallas más épicas que han marcado la historia de Alcañiz, desde la victoria de Jorge Lorenzo en 2014 hasta el emocionante duelo entre Francesco Bagnaia y Marc Márquez en 2021. Este artículo destaca momentos memorables y ofrece acceso gratuito a videos de carreras icónicas. No te pierdas la oportunidad de disfrutar de la adrenalina y emoción que solo el MotoGP puede ofrecer.

Momentos inolvidables del GP de Aragón en MotorLand

La octava ronda de la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de MotoGP se celebra en MotorLand Aragón, donde los aficionados pueden revivir algunas de las batallas más emocionantes de la historia de este circuito. El artículo destaca momentos memorables como la victoria de Jorge Lorenzo en 2014 bajo condiciones climáticas inusuales, el icónico duelo entre Dani Pedrosa y Valentino Rossi en 2015, y la impresionante victoria de Francesco Bagnaia en 2021. Además, se mencionan otros enfrentamientos épicos que han dejado huella en la afición.

Gasly suma puntos en España tras el Safety Car, Colapinto busca mejorar

Pierre Gasly logró terminar en la octava posición en el Gran Premio de España, sumando puntos vitales para Alpine en una intensa lucha por el campeonato de equipos. A pesar de su alivio, Franco Colapinto enfrentó una carrera difícil, comenzando desde el último lugar y finalizando en P15. La estrategia de Alpine fue clave, especialmente con la aparición de un Safety Car que permitió a Gasly cambiar a neumáticos blandos y defender su posición. Ambos pilotos reconocieron áreas de mejora, con Gasly destacando la necesidad de optimizar su rendimiento los domingos y Colapinto reflexionando sobre la importancia de la posición en pista. Esta carrera subraya la competitividad actual en la Fórmula 1.

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