La temporada 2026 de MotoGP se presenta con 22 Grandes Premios, un total de 814 puntos en juego y el codiciado trofeo que todos los pilotos anhelan. Sin embargo, este año, la atención se centra más en las novedades fuera de la pista que en las carreras mismas. Rumores que antes parecían absurdos ahora adquieren forma y veracidad, mientras que algunas certezas comienzan a tambalearse.

Con esto en mente, el espectáculo está por comenzar. A continuación, se ofrece una guía completa para seguir de cerca el Mercado de Pilotos. ¡No pierdas detalle!

«Tenemos un Plan B si Jorge se va»: ¿Quién acompañará a Bezzecchi en Aprilia Racing?

Marco Bezzecchi es hasta ahora el único piloto confirmado en un equipo oficial. Sin embargo, la incertidumbre persiste sobre quién será su compañero. Jorge Martín, su actual compañero, ha dejado entrever su deseo de cambiar de equipo para 2025. Tras una lesión que lo dejó fuera del Test Oficial de Sepang y con escasos kilómetros acumulados sobre la Aprilia, su salida parece cada vez más probable.

El CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, no ha dudado en afirmar: «Aprilia nunca descansa. Hay Plan B, Plan C, D…». Esta declaración deja abierta la posibilidad de que el reemplazo esté dentro del equipo o que busquen nuevas incorporaciones para fortalecer su plantilla tras haber terminado como subcampeones en el campeonato de constructores en 2025.

Ducati Lenovo Team: ¿Acosta podría reemplazar a ‘Pecco’ y unirse a Marc Márquez?

En el Ducati Lenovo Team, Marc Márquez ha dejado claro durante la presentación del equipo en Madonna di Campiglio que su intención es permanecer con Ducati. El Team Manager Davide Tardozzi también ha señalado que la prioridad es renovar contrato con Márquez y asegura que están «cerca» de hacerlo.

Sin embargo, respecto al segundo piloto, Tardozzi no ha mencionado nombres específicos ni ha abordado los rumores sobre Pedro Acosta o Francesco Bagnaia. Este último ha insinuado tener «grandes oportunidades» para 2027. En palabras del Team Manager: «veremos». La ambición de Acosta sigue siendo innegable; aunque tuvo un buen desempeño en Sepang con KTM, él mismo lo calificó como un simple 6/10.

Honda HRC Castrol: ¿Está Quartararo cerca?

Honda ha sido otro fabricante destacado esta pretemporada. Según Motorsport.com, Fabio Quartararo, actual piloto de Yamaha, podría estar considerando unirse a Honda para 2028. El Campeón del Mundo 2021 mencionó: «Estamos hablando con equipos; Honda es uno de ellos». La incógnita persiste sobre quién podría ser su compañero; tanto Joan Mir como Luca Marini buscan mantener sus asientos mientras Alberto Puig aclara que Quartararo es un «gran piloto», pero están explorando diversas opciones.

¿Con o sin Fabio? El dilema de Yamaha para 2027

A raíz del artículo publicado por Motorsport.com sobre la posible salida de Quartararo de Yamaha, surgió rápidamente el nombre de Jorge Martín como potencial reemplazo. Hasta ahora no se han emitido declaraciones oficiales sobre su futuro; Martín prefiere concentrarse en regresar a su RS-GP después de una lesión. Sin embargo, el Campeón del Mundo 2024 está claramente disponible en el mercado.

Todas las demás plazas dentro del equipo Yamaha también están bajo revisión. Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) parece ser el menos propenso a moverse tras solo un año con el equipo. Los altos mandos de Yamaha – Max Bartolini, Paolo Pavesio y Massimo Meregalli – han comentado sobre los planes futuros para 2027.

KTM: Mientras un Márquez recibe a Acosta como compañero, ¿el otro lo reemplaza?

A raíz del éxito compartido en 2025 y tras liderar los tiempos en el Test Oficial de Sepang 2026, circulan rumores sobre la posible llegada de Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) al Red Bull KTM Factory Racing. Esto ocurriría pese a las sólidas opciones que tiene para permanecer con su actual equipo y significaría reemplazar a Acosta si este finalmente se une a Ducati.

Aún queda un asiento disponible por confirmar; después de Acosta, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) fue el siguiente más rápido y mantiene una buena relación con Aki Ajo. Brad Binder forma parte del proyecto desde 2020 y está vinculado al Red Bull KTM desde 2015.

Pilotos bajo la lupa para 2027

Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) probablemente seguirá ligado a Ducati pero con material oficial ya que su futuro parece asegurado según declaraciones del General Manager de Ducati Corse quien afirmó que es «el futuro» dentro de la marca italiana. La atención se centrará ahora en quién podría ser su compañero si Alex Márquez decide marcharse.

Lugares dentro del equipo VR46 también son altamente deseados; Valentino Rossi ha manifestado su deseo por ver a sus motos nuevamente luchando por victorias en 2027. Sus actuales pilotos – Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli – deberán demostrar su valía tras una temporada sin victorias.

Mientras tanto, el equipo Red Bull KTM Tech3 enfrenta incertidumbres similares. Si optan por incorporar a un novato, los nombres más cercanos serían Daniel Holgado o David Alonso. Si Niccolò Bulega logra dominar el WorldSBK en 2026 como se espera podría encontrar un asiento disponible ya que también está probando la nueva Ducati 850. Con antecedentes recientes donde Trackhouse ha dado oportunidades a rookies antes y considerando el rendimiento variable de Raúl Fernández durante esta temporada...

Diversos pilotos tienen asegurada su continuidad; Johann Zarco y Diogo Moreira cuentan con contratos firmados hasta 2027 con Honda.

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