El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció en el Senado que “el Gobierno revisará el sistema de etiquetas ambientales para vehículos cuando lo indiquen los expertos y haya consenso entre todos los actores implicados en el proceso”. Sin embargo, diversas organizaciones ambientales han señalado que llevan más de cinco años demandando una reforma de este sistema. Estas solicitudes no solo se han dirigido a su Ministerio, sino también a otros como el de Transportes y Movilidad Sostenible, el de Transición Ecológica y Reto Demográfico, el de Sanidad y el de Industria, sin recibir respuestas que prioricen la salud pública y el medio ambiente sobre los intereses empresariales del sector.
Las organizaciones enfatizan que las etiquetas actuales “deben adaptarse a los cambios tecnológicos, a los objetivos y compromisos actuales en materia económica, energética, sanitaria, ambiental, social y climática”. Aseguran que un cumplimiento efectivo es fundamental para alcanzar una movilidad limpia y sostenible, siempre que esta iniciativa refleje un compromiso genuino por parte del Gobierno y las empresas.
Un llamado a la acción urgente
En 2020, cinco organizaciones lanzaron una propuesta para reformar este sistema. El sector del transporte representa más del 30% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero, y en el último año estas cifras han vuelto a aumentar. Por ello, es crucial implementar políticas ambientales efectivas que protejan tanto la salud humana como la del planeta bajo el marco “Una sola salud”. Las organizaciones ecologistas expresan su asombro ante la competencia del sistema de clasificación ambiental y energético siendo manejado por la Dirección General de Tráfico en lugar del Ministerio para la Transición Ecológica.
A pesar de contar con financiamiento público para renovar el parque automovilístico, se ignoran aspectos críticos como las emisiones de CO2. Las organizaciones advierten que “la etiqueta 0 (CERO) permite vehículos que contaminan y no son de cero emisiones”, mientras que la etiqueta ECO resulta ser un “cajón de sastre” engañoso para los consumidores. Además, critican la falta de claridad en la gama de colores utilizada para las etiquetas, lo cual confunde a quienes compran o utilizan vehículos.
Propuestas para una movilidad sostenible
Promover una movilidad activa e inclusiva es esencial para fortalecer el papel de las ciudades en la lucha contra el cambio climático. Por ello, estas organizaciones instan al Gobierno a establecer un sistema coherente de distintivos ambientales para vehículos que contribuya eficazmente a reducir las emisiones y cumpla con los estándares recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Señalan que un sistema actualizado beneficiaría también a la industria al disminuir la incertidumbre tecnológica y fomentar las ventas de vehículos cero emisiones.
A pesar de los obstáculos enfrentados hasta ahora, las organizaciones reiteran su disposición al diálogo y al consenso para llevar a cabo una reforma urgente: “Necesitamos un sistema de distintivos ambientales que discrimine positivamente a aquellos vehículos que realmente no contaminan o contaminan menos, junto con políticas orientadas hacia la descarbonización del transporte.”
Preguntas sobre la noticia
¿Qué anunció el ministro del Interior sobre el sistema de etiquetado ambiental de los vehículos?
El ministro Fernando Grande-Marlaska informó que el Gobierno revisará el sistema de etiquetas ambientales para vehículos cuando lo indiquen los expertos y haya consenso entre todos los actores implicados.
¿Cuánto tiempo llevan las organizaciones ambientales exigiendo la reforma del sistema de etiquetado?
Las organizaciones ambientales han estado exigiendo la reforma del sistema durante más de cinco años.
¿Qué problemas se señalan con el sistema actual de etiquetado ambiental?
Se critica que las etiquetas actuales no reflejan adecuadamente las emisiones reales de los vehículos, permitiendo que algunos vehículos que contaminan sean clasificados como "cero emisiones". También se menciona que la gama de colores utilizada no es intuitiva, lo que confunde a los consumidores.
¿Cuál es la importancia de un sistema de etiquetado reformado según las organizaciones ecologistas?
Un sistema reformado y actualizado tecnológicamente podría contribuir a la reducción de emisiones y favorecer a la industria al reducir la incertidumbre tecnológica, potenciando así las ventas de vehículos de cero emisiones.
¿Qué solicitan las organizaciones al Gobierno en relación con el etiquetado ambiental?
Solicitan un sistema útil y coherente que discrimine positivamente a los vehículos que realmente no contaminan o contaminan menos, además de políticas y medidas que contribuyan a la descarbonización del sector del transporte y movilidad.
Si (
No(
