Esteban Ocon y Ollie Bearman elogiaron al equipo Haas por desbloquear el rendimiento del VF-25, lo que permitió a ambos pilotos sumar puntos en el Gran Premio de China.
Después de un fin de semana inaugural desalentador en Australia, donde los pilotos de Haas terminaron como los últimos clasificados, la mejora fue notable solo una semana después, con ambos logrando posiciones dentro del top 10.
Un giro inesperado
Ocon y Bearman inicialmente ocuparon las posiciones P7 y P10, respectivamente, pero fueron promovidos a P5 y P8 tras las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, lo que les permitió acumular un total combinado de 14 puntos.
Partiendo desde la posición 11 y siguiendo una estrategia similar a la de la mayoría de los pilotos que le precedían, Ocon comenzó con el compuesto medio de Pirelli antes de cambiar a medios a mitad de carrera. A pesar de ganar posiciones sobre los pilotos de Racing Bulls Isack Hadjar y Yuki Tsunoda, quienes optaron por una estrategia de dos paradas, el francés también superó a Alex Albon de Williams y Kimi Antonelli de Mercedes, mostrando confianza en su gestión del ritmo.
Reflexiones post-carrera
“No hace muchos días estábamos en último lugar en Melbourne y parecía complicado,” reflexionó Ocon. “No dormimos mucho, no pude comer bien –en palabras de Ayao [Komatsu – director del equipo Haas]– pero todo valió la pena porque discutimos cómo desbloquear ese rendimiento del coche.”
“Sabíamos que había más potencial por descubrir. Es una buena sorpresa verlo. Aún podemos mejorar más y eso es una gran señal,” añadió Ocon.
“Es un giro increíble para el equipo. Estoy orgulloso de todos en Maranello y Banbury. Han hecho un trabajo asombroso buscando soluciones,” continuó Ocon. “Así que felicidades para ellos y para Ollie. Los puntos dobles son algo enorme para nosotros porque él estaba fuera de posición ayer, así que fue genial verlo regresar con una estrategia alternativa.”
Manteniendo la presión
A pesar del éxito reciente, Ocon advirtió sobre la necesidad de mantener el enfoque: “Necesitamos seguir al tanto de nuestro rendimiento.”
Bearman también expresó su satisfacción tras la carrera: “Tuve un día realmente bueno; estoy súper feliz con el resultado. No esperaba puntuar hoy, pero el coche fue fantástico.”
El piloto británico destacó cómo todo lo que hizo funcionó bien: “Fue encantador –realmente agradable– sentir que podía competir. Estoy muy contento con eso.”
A medida que se preparan para las próximas carreras, tanto Ocon como Bearman saben que deben optimizar aún más su rendimiento si quieren seguir compitiendo entre los mejores del medio campo.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| P5 |
Posición final de Esteban Ocon después de las promociones |
| P8 |
Posición final de Ollie Bearman después de las promociones |
| 14 |
Puntos combinados obtenidos por Haas en la carrera |
| 11 |
Posición desde la que comenzó Esteban Ocon la carrera |
| 1 |
Primer doble punto para Haas desde el Gran Premio de México del año anterior |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué opinan Esteban Ocon y Ollie Bearman sobre el rendimiento del equipo Haas en el Gran Premio de China?
Esteban Ocon y Ollie Bearman elogiaron al equipo Haas por desbloquear el rendimiento del VF-25, lo que permitió a ambos pilotos registrar puntos en la carrera. Ocon destacó la mejora drástica después de un decepcionante inicio de temporada en Australia.
¿Cuál fue la posición final de Ocon y Bearman en el Gran Premio de China?
Ocon y Bearman inicialmente terminaron en P7 y P10, pero fueron promovidos a P5 y P8 tras las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, acumulando un total combinado de 14 puntos para el equipo.
¿Qué estrategia utilizaron Ocon y Bearman durante la carrera?
Ocon comenzó en 11º lugar con una estrategia de una parada usando neumáticos medios, mientras que Bearman optó por comenzar con neumáticos duros antes de cambiar a medios para los últimos tramos de la carrera.
¿Qué significa esta actuación para el equipo Haas?
Esta actuación representa un gran avance para Haas, marcando su primer doble punto desde el Gran Premio de México del año anterior. Ocon mencionó que es crucial no permitir que este rendimiento sea un hecho aislado y que deben seguir trabajando duro.
Si (
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