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Márquez se impone en Tailandia y asume el liderato de MotoGP
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Márquez se impone en Tailandia y asume el liderato de MotoGP

Por Redacción
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contactohorapuntacom/8/8/18
lunes 03 de marzo de 2025, 13:10h

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Marc Márquez, del Ducati Lenovo Team, ha logrado una victoria impresionante en el Gran Premio de Tailandia, convirtiéndose en líder de MotoGP tras 1932 días. Dominó todo el fin de semana, asegurando la 'pole' y ganando el Tissot Sprint. Este triunfo marca un hito, siendo el primer piloto de Ducati en ganar en su debut desde Casey Stoner en 2007. Su hermano, Alex Márquez, y Francesco Bagnaia completaron el podio, consolidando un dominio total de Ducati. La próxima carrera se llevará a cabo en Austin dentro de dos semanas. Para más detalles sobre la carrera y resultados completos, visita el enlace.

Las expectativas en torno a Marc Márquez, piloto del Ducati Lenovo Team, eran elevadas y el español no decepcionó. Dominando durante todo el fin de semana, Márquez logró la pole position y se llevó la victoria en el Tissot Sprint. Con esta actuación, culminó el primer 'round' de la temporada 2025 con una victoria que lo coloca como líder de MotoGP™ después de 1932 días. Además, se convierte en el primer piloto del equipo oficial de Ducati en ganar en su debut con la marca italiana desde Casey Stoner en 2007.

En el podio, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) también repitieron sus resultados del sábado, completando así un podio completamente Ducati.

Gran inicio de los Márquez

Replicando su gran salida del sábado, Marc Márquez consolidó su posición de pole al superar a Francesco Bagnaia. Este último realizó un adelantamiento ajustado que obligó a Alex Márquez a ceder terreno ante Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), quien se colocó en cuarta posición. Sin embargo, gracias a su ritmo constante durante el fin de semana, Alex recuperó rápidamente la segunda plaza para seguir la estela de su hermano, quien ya lideraba con una ligera ventaja.

La carrera comenzó con una intensa competencia entre Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) y Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team). En este grupo también estaba Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), quien sufrió una caída en la tercera vuelta.

Acosta sufre una caída

La lucha por posiciones fue feroz entre los pilotos mencionados, mientras Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) y Joan Mir (Honda HRC Castrol) seguían de cerca. Acosta no pudo evitar caer al suelo en su intento por mantener el ritmo.

En la séptima vuelta, cuando parecía tener más de un segundo de ventaja sobre sus competidores, Márquez perdió tiempo inexplicablemente —posiblemente debido a problemas con la presión de los neumáticos— lo que permitió que Alex le superara. A medida que la carrera avanzaba, Bagnaia también apretó el acelerador para acercarse a sus compañeros de equipo.

Movimiento inesperado del ’93’

A medida que se acercaban al ecuador de la carrera, Alex continuaba liderando con Marc muy cerca detrás. Bagnaia mantenía la tercera plaza y Morbidelli acechaba cada vez más cerca. Ogura seguía destacándose en quinta posición mientras Bezzecchi y Johann Zarco (CASTROL LCR Honda) luchaban por mantenerse dentro del Top 10.

Con diez vueltas restantes, las posiciones comenzaron a cambiar nuevamente. Marc logró recuperar el liderato tras intercambiarlo brevemente con Alex. En pocos metros y solo dos curvas después, Márquez abrió una ligera brecha demostrando su superioridad en Buriram.

Marc recupera el liderato

A medida que se acercaban los últimos compases de la carrera, Bagnaia intentó cerrar la distancia con los hermanos Márquez; sin embargo, no pudo alcanzar a Alex antes del final. La clasificación reflejó claramente cómo los tres primeros pilotos duplicaron sus posiciones respecto al Tissot Sprint inicial.

El Top 10

Morbidelli y Ogura completaron el Top 5, siendo este último reconocido como el mejor rookie desde Marc Márquez en 2013. Las diez primeras posiciones fueron ocupadas por Bezzecchi, Zarco y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), quienes lograron cruzar la meta antes que Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). La próxima cita será dentro de 15 días en Austin.

El Top 10:

1 Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
2 Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) +1.732
3 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) +2.398
4 Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) +5.176
5 Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) +7.450
6 Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) +14.967
7 Johann Zarco (LCR Honda) +15.225
8 Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) +19.929
9 Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) +20.053
10 Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) +21.546

La noticia en cifras

Posición Piloto Diferencia
1 Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
2 Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) +1.732
3 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) +2.398
4 Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) +5.176
5 Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) +7.450
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