El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha ofrecido una rueda de prensa para detallar el dispositivo implementado tras el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz, Córdoba. Acompañado por Ángel García de la Bandera, director de Tráfico de Adif, y José Alfonso Gálvez, director de Operaciones de Renfe, Puente ha expuesto las acciones llevadas a cabo desde los primeros momentos del siniestro.
Durante su intervención, el ministro enfatizó la importancia de proporcionar transparencia a la ciudadanía. Se comprometió a compartir toda la información disponible sobre el accidente con el fin de evitar especulaciones. «Hablar de causas antes de contar con conclusiones técnicas es precipitado y poco respetuoso con las víctimas y sus familias», afirmó Puente. Además, anunció su intención de comparecer ante el Pleno del Congreso y solicitar la presencia de los presidentes de Adif y Renfe en la Comisión de Transportes.
Apoyo a las víctimas
Puedes seguir garantizando que las víctimas y sus familias recibirán atención continua. «No solo en las primeras horas, sino también en los días y semanas posteriores, que son especialmente difíciles desde el punto de vista humano y emocional», subrayó el titular del Ministerio.
Puente también hizo un llamado a confiar en la red ferroviaria española. Destacó que el Ministerio ha incrementado significativamente sus inversiones para mejorar no solo nuevas líneas, sino también para conservar y rehabilitar infraestructuras existentes. «Estamos atravesando un momento doloroso, pero no debemos cuestionar nuestro sistema de transporte público», añadió.
Detalles del accidente
Los directores de Adif y Renfe proporcionaron un análisis detallado del dispositivo desplegado antes, durante y después del accidente. Adif explicó las comunicaciones entre los trenes involucrados y el Centro de Regulación de Circulación en Atocha, así como las medidas emergentes adoptadas tras conocerse el siniestro. Por su parte, Renfe describió los protocolos activados para asistir a las víctimas y gestionar servicios alternativos para los viajeros afectados.
En cuanto al tramo afectado por el accidente, se recordó que este había sido objeto de una renovación completa finalizada en mayo de 2025. Esta obra supuso una inversión significativa y consistió en la sustitución total del carril y traviesas en Adamuz.
Inspecciones recientes
Ángel García informó sobre cuatro inspecciones realizadas en los últimos meses en la vía afectada: una auscultación geométrica el 13 de octubre, una inspección visual a pie el 5 de noviembre, una auscultación dinámica el 21 de noviembre y una comprobación integral realizada el 7 de enero. Según García, ninguna de estas revisiones detectó fallos que pudieran estar relacionados con el accidente.
Condolencias a las familias
Finalmente, Óscar Puente expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas mortales del accidente. En este sentido, agradeció a todos los profesionales que intervinieron en la emergencia: «servicios sanitarios, fuerzas de seguridad y personal ferroviario por su compromiso y humanidad en circunstancias tan difíciles».
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 700 millones € |
Inversión en la renovación de la vía de alta velocidad Madrid – Sevilla |
| Mayo 2025 |
Fecha de finalización de la renovación completa de la vía |
| 13 de octubre |
Fecha de la primera inspección realizada en el tramo |
| 5 de noviembre |
Fecha de la segunda inspección realizada en el tramo |
| 21 de noviembre |
Fecha de la tercera inspección realizada en el tramo |
| 7 de enero 2026 |
Fecha de la cuarta inspección realizada en el tramo |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué garantizó Óscar Puente respecto a la transparencia del accidente?
Óscar Puente, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, garantizó la «máxima transparencia» con los datos del accidente, poniendo a disposición toda la información disponible y evitando especulaciones sobre las causas antes de contar con conclusiones técnicas.
¿Qué medidas se están tomando para apoyar a las víctimas del accidente?
El ministro informó que se mantendrá activo un dispositivo de apoyo y seguimiento para garantizar que las víctimas y sus familias reciban atención, información y acompañamiento no solo en las primeras horas, sino también en los días y semanas posteriores al accidente.
¿Cuál fue el mensaje de confianza sobre la red ferroviaria española?
Puedes confiar en el sistema ferroviario español, que ha visto incrementadas sus inversiones para abrir nuevas líneas y mejorar los servicios. Aunque reconoció que no es perfecto ni infalible, destacó que es un gran sistema de transporte.
¿Qué inspecciones se realizaron en la vía antes del accidente?
Se llevaron a cabo cuatro inspecciones en el tramo de Adamuz en los meses previos al accidente: una auscultación geométrica, una inspección visual a pie, una auscultación dinámica y una comprobación completa. Ninguna de estas inspecciones detectó fallos relacionados con el accidente.
¿Qué expresó el ministro respecto a las víctimas del accidente?
Óscar Puente expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas mortales y agradeció a todos los profesionales que intervinieron durante el accidente por su compromiso y humanidad en circunstancias difíciles.
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