El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se presentó ante la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso para ofrecer detalles sobre los accidentes ferroviarios ocurridos en Adamuz y Gelida, así como para abordar la situación del servicio de Rodalies en Cataluña. Esta comparecencia fue solicitada por el propio ministro como parte del compromiso del Gobierno con la transparencia y el esclarecimiento de los hechos.
Detalles del Accidente en Adamuz
P durante su intervención, Puente destacó dos aspectos clave relacionados con el accidente en Adamuz: la interrupción inmediata de la circulación de trenes debido al corte automático del suministro eléctrico y la pronta comunicación a los servicios de emergencia sobre la existencia de dos trenes involucrados en el siniestro.
Asimismo, el ministro reiteró información previamente compartida sobre las obras de renovación realizadas en la línea Madrid-Sevilla, así como los controles y supervisiones llevadas a cabo. También mencionó las incidencias reportadas por los maquinistas antes del accidente y los planes de emergencia activados por las empresas, junto con las ayudas económicas ofrecidas por el Gobierno para apoyar a las víctimas y sus familias.
Puedes consultar más detalles sobre la colaboración del Ministerio con las investigaciones que están en curso, tanto por parte de la CIAF, encargada de determinar las causas del accidente, como del Juzgado que investiga posibles responsabilidades penales.
Situación Actual de Rodalies
La segunda parte de la comparecencia se centró en el accidente ferroviario ocurrido en Gelida el 20 de enero y la problemática que enfrenta el servicio de Rodalies. Puente se disculpó por los inconvenientes que están sufriendo los ciudadanos catalanes y recordó que esta red ha padecido problemas históricos debido a su vulnerabilidad frente al cambio climático y a un déficit inversor acumulado por gobiernos anteriores.
Tras relatar lo sucedido durante el accidente en Maçanet y Gelida, el ministro explicó las medidas adoptadas desde entonces bajo un enfoque preventivo. Se han realizado más inspecciones y se ha prestado especial atención a las estructuras afectadas. Hasta ahora, Adif ha movilizado más de 300 efectivos para gestionar las incidencias provocadas por la borrasca Harry, inspeccionando alrededor de 70 puntos críticos.
Inversiones en Rodalies
Óscar Puente también abordó las inversiones realizadas por el Gobierno en Rodalies para contrarrestar críticas sobre una supuesta falta de financiación. El Plan de Rodalies 2020-2030 representa el 80% de la inversión ferroviaria del Ministerio. Recientemente se anunció un incremento adicional de 1.700 millones, elevando la inversión total a más de 8.000 millones de euros. En 2025, se prevé que 822 millones estén destinados específicamente a Rodalies.
Este plan incluye seis programas orientados a mejorar diferentes aspectos del servicio ferroviario. Puente subrayó que todos los trenes actuales han sido adquiridos bajo administraciones socialistas y que este año comenzará la incorporación gradual de nuevos trenes para renovar una flota obsoleta.
Finalmente, el ministro destacó que ya se ha completado un 77% de ejecución en la primera fase del Plan Rodalies, lo cual responde a un esfuerzo por reponer activos e incrementar trabajos preventivos y correctivos necesarios para mejorar la calidad del servicio.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 1.700 millones |
Aumento de la inversión global del Plan de Rodalies 2020-2030 |
| 8.000 millones |
Inversión total prevista en el Plan de Rodalies 2020-2030 |
| 1.196 millones |
Total invertido por el Ministerio en Cataluña en 2025 |
| 822 millones |
Inversión destinada a la red ferroviaria en Cataluña en 2025 |
| 600 millones |
Inversión específica para Rodalies en 2025 |
| 72 trenes |
Número de nuevos trenes que se incorporarán a la flota de Cercanías |
| 198 trenes |
Número actual de trenes que prestan servicio en Rodalies antes de la renovación |
| 1.207 millones |
Total invertido en renovación de trenes en Cataluña por el actual ejecutivo |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué compromiso ha hecho Óscar Puente respecto a los accidentes de Adamuz y Gelida?
Óscar Puente, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ha comprometido la máxima transparencia en relación con los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida, afirmando que los afectados tienen derecho a conocer la verdad sobre lo sucedido.
¿Cuál fue el motivo de la comparecencia del ministro en el Congreso?
La comparecencia se realizó a petición propia del ministro para aportar información sobre los accidentes ferroviarios y explicar la situación del servicio de Rodalies en Cataluña.
¿Qué medidas se han tomado tras el accidente de Adamuz?
Se han realizado obras de renovación en la línea Madrid-Sevilla, se ha interrumpido la circulación de trenes inmediatamente después del accidente, y se han activado planes de emergencia. Además, el Gobierno está colaborando con las investigaciones para esclarecer las causas del siniestro.
¿Cómo se está abordando la situación del servicio de Rodalies?
Óscar Puente ha reconocido los problemas históricos que enfrenta la red catalana de Cercanías y ha mencionado que desde el accidente se han movilizado más de 300 efectivos para inspeccionar y resolver incidencias provocadas por condiciones meteorológicas adversas.
¿Qué inversiones ha realizado el Gobierno en Rodalies?
El Gobierno ha anunciado un aumento significativo en las inversiones para Rodalies, con un total que superará los 8.000 millones de euros hasta 2030, destacando que una parte importante de esta inversión ya se ha ejecutado en los últimos años.
Si (
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