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Racing

26/03/2025@22:24:48

Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg enfrentaron un día complicado en el Gran Premio de China, donde ambos pilotos de Kick Sauber sufrieron incidentes tempranos que afectaron su rendimiento. Bortoleto, quien comenzó desde la última fila, tuvo un giro desafortunado en la primera vuelta al intentar adelantar a Ollie Bearman, lo que le obligó a realizar una parada anticipada. A pesar de su spin, terminó en P14 tras descalificaciones posteriores. Por su parte, Hulkenberg perdió posiciones y sufrió daños en su coche después de un error en la curva 3, finalizando en P15. Ambos pilotos reflexionaron sobre las lecciones aprendidas y la experiencia adquirida durante la carrera. Para más detalles sobre sus actuaciones y el evento, visita el enlace.

Porsche Penske Motorsport se prepara para el icónico 24 Horas de Daytona, un evento clave en la temporada de la IMSA. En este circuito, los vehículos enfrentan desafíos únicos debido a la combinación de secciones de alta velocidad y tramos técnicos. El ingeniero Brandon Fry destaca la necesidad de un compromiso excepcional en la configuración del Porsche 963 para optimizar tanto la velocidad como el rendimiento en curvas. Con condiciones climáticas variables y una competencia intensa, los pilotos como Felipe Nasr enfatizan la importancia de la experiencia en el manejo del tráfico durante la carrera. La estrategia de neumáticos también juega un papel crucial, ya que las temperaturas cambian drásticamente a lo largo del evento.

Kevin Magnussen reflexiona sobre su carrera en la Fórmula 1 y cómo momentos clave podrían haber cambiado su trayectoria, incluyendo una posible colaboración con Max Verstappen en Red Bull. A pesar de un debut impresionante con McLaren en 2014, donde logró un podio, su camino se desvió tras perder su asiento ante Fernando Alonso. En entrevistas, menciona que si hubiera llegado a McLaren unos años antes, su historia podría haber sido diferente. También recuerda oportunidades perdidas con Ferrari y cómo la llegada de Charles Leclerc afectó sus posibilidades. Al finalizar su segunda etapa con Haas tras la temporada 2024, Magnussen admite que aunque podría haber hecho más, no tiene arrepentimientos sobre su carrera en F1.

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Liam Lawson ha compartido su sorprendente historia sobre cómo un "gran adelantamiento" en una serie de carreras de Nueva Zelanda le permitió captar la atención de Helmut Marko, de Red Bull, y asegurar un contrato con el equipo junior. Tras finalizar segundo en el campeonato de Fórmula 4 alemán en 2018 y sin planes para continuar su carrera, Lawson participó en el Campeonato Regional de Oceanía, donde logró destacar. Este momento decisivo no solo le abrió las puertas a la escudería, sino que también marcó el inicio de su trayectoria hacia la Fórmula 1. Ahora, Lawson está listo para competir junto a Max Verstappen en 2025 tras haber debutado en F1 en 2023.