Según ha revelado el diario 'Il Corriere della Sera', en esta ocasión la maniobra no tuvo consecuencias y la compañía del buque “Costa Concordia” respaldó al capitán.
Pero ahora castigan dicha acción por las graves consecuencias que el accidente generó alegando que la maniobra no había sido autorizada por ningún cargo de Costa Cruceros.
El rechazo público por parte del presidente de la compañía contrasta con los halagos que el capitán, Francesco Schettino, obtuvo al realizar la misma acción con este busque hace dos años mientras navegaba frente a la costa de la isla italiana de Procida.
Según otros capitanes estos tipos de acercamientos a la costa no son tan inusuales, ya que con las condiciones del tiempo favorables y una velocidad más reducida. Es normal pasar entre las islas.
Pero el periódico italiano recordaba a los lectores, que según los marineros de la zona, la ruta de la Corricella es famosa por su poca profundidad, teniendo sus fondos situados a unos diez metros de profundidad.
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