Iryo

Adif ha decidido extender hasta diciembre el aumento de 25 minutos en los tiempos de viaje en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona. Esta medida, solicitada por las operadoras Renfe, Iryo y Ouigo, también incluye la supresión de los últimos trenes diarios en este corredor. La decisión responde a la necesidad de realizar tareas de mantenimiento en la infraestructura ferroviaria, especialmente tras recientes accidentes que han generado preocupación entre los maquinistas. Las operadoras adaptarán sus horarios para facilitar estas labores de conservación.

La línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía estará cerrada hasta el 2 de febrero debido a un grave accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba. El ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmó que la reanudación del servicio dependerá de la evaluación de los daños en la infraestructura. Renfe ha cancelado todos los trenes en esta ruta y ofrecerá un plan alternativo de transporte por autobús para los viajeros afectados. La complejidad logística es alta, ya que Renfe opera más de 20 trenes diarios entre Madrid y Sevilla. Se está investigando si una rotura de vía fue la causa del descarrilamiento.

El ministro de Transportes ha expresado su escepticismo sobre la posible implicación del tren Iryo en el accidente ocurrido en Adamuz, Córdoba. Durante una declaración, afirmó que le "cuesta creer" que el origen del siniestro esté relacionado con este modelo de tren y sugirió que las causas podrían estar más vinculadas a la infraestructura y la vía. Este incidente se suma a otros accidentes recientes en el sector ferroviario, generando preocupación sobre la seguridad en los transportes.