El programa ‘Salvados’, emitido este domingo a las 21:35 horas en laSexta, se adentra en una investigación reveladora sobre una serie de accidentes de camiones en Europa, que podrían estar relacionados con neumáticos defectuosos. El presentador Gonzo recorrerá España y Francia para conocer de cerca los casos, escuchar a las víctimas y examinar las posibles causas que vinculan estos siniestros con un modelo específico de neumático fabricado por Goodyear.
Hace aproximadamente diez años, camiones de diversas partes de Europa experimentaron reventones de neumáticos que resultaron en accidentes graves, algunos de ellos mortales. Inicialmente, estos incidentes no fueron relacionados entre sí hasta que la viuda de un camionero fallecido en Francia comenzó a investigar. Su búsqueda la llevó a señalar a Goodyear como presunta responsable. Esta lucha ha llevado a la multinacional ante la Justicia y ha suscitado interrogantes inquietantes: ¿sabía la empresa que sus neumáticos eran defectuosos y optó por ocultarlo? Si es así, ¿cómo logró mantenerlo en secreto?
Investigaciones y testimonios impactantes
‘Salvados’, que esta temporada promedia un 6,3% de cuota con 731.000 seguidores y 2,2 millones de espectadores únicos, contará con la participación de la viuda cuya tenaz investigación destapó el escándalo en Francia. Además, el programa revelará por primera vez una lista oculta de accidentes registrados en España que involucraron a víctimas locales, donde todo comenzó.
Entre los testimonios destacados se encuentra el de Antonio Montoya, un transportista que sufrió un accidente en septiembre de 2014 cuando uno de sus neumáticos reventó. Montoya logró salir ileso del vehículo, pero su experiencia fue desgarradora. Su camión había pasado revisión pocos días antes del incidente; su propietario, Juan Gallardo, expresó su incredulidad: “Nunca había visto un reventón así”. Tras analizar lo sucedido, Gallardo concluyó que el fallo se debía al neumático Goodyear Marathon LHS II+, el mismo modelo objeto de una reciente campaña para cambiarlo sin advertir sobre posibles defectos.
Cobertura mediática y hallazgos alarmantes
A pesar de haber demandado a Goodyear tras el accidente, Gallardo perdió el caso y tuvo que asumir los costos judiciales. La compañía le ofreció una rebaja a cambio de su silencio. Este reventón arruinó su vida y lo dejó lidiando con problemas médicos durante años. Lo que parecía ser solo otro accidente resultó ser parte de un problema mucho más grande.
En julio de 2014, poco antes del accidente de Montoya, el esposo de Sophie Rollet, también camionero, murió en circunstancias similares en Francia. Un camión contrario sufrió un reventón del mismo tipo y colisionó frontalmente con su tráiler. Aunque inicialmente se consideró una fatalidad inevitable, Rollet decidió investigar por su cuenta. A través del análisis exhaustivo de informes y entrevistas con otros camioneros, descubrió numerosos accidentes similares desatendidos y encontró evidencia sobre la campaña encubierta de Goodyear para recuperar neumáticos defectuosos.
La respuesta judicial y nuevas revelaciones
La incansable labor investigativa de Rollet culminó en un documental dirigido por Thierry de Lestrade, titulado ‘Sophie contra Goodyear’. Gracias a su esfuerzo persistente, la fiscalía francesa intervino en las oficinas de Goodyear en 2024 y está preparando acusaciones formales contra la empresa.
De Lestrade reveló además que los primeros incidentes documentados ocurrieron en España. En el próximo episodio del programa se presentarán documentos internos que sugieren que al menos 158 accidentes entre 2014 y 2017 podrían estar vinculados a estos neumáticos defectuosos. Se mostrarán imágenes inéditas donde un directivo admite haber implementado una campaña para recuperar 75.000 unidades afectadas del modelo problemático, aunque solo lograron recuperar una tercera parte.
Las preguntas persisten: ¿cuántos accidentes relacionados con reventones han ocurrido sin ser investigados? ¿Cuántas personas ignoran que su accidente no fue culpa suya? ¿Qué ha impedido que la Justicia española actúe como sí lo ha hecho la francesa?
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 6.3% |
Cuota media del programa 'Salvados' |
| 731,000 |
Número de seguidores del programa |
| 2.2 millones |
Número de espectadores únicos del programa |
| 158 |
Número de accidentes relacionados con neumáticos defectuosos en España (2014-2017) |
| 75,000 |
Cantidad de unidades del modelo afectado que Goodyear intentó recuperar |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué investiga el programa 'Salvados' sobre el 'Caso Goodyear'?
El programa investiga una cadena de accidentes de camiones en Europa que podrían estar relacionados con neumáticos defectuosos de Goodyear.
¿Cuándo se emitirá el episodio sobre el 'Caso Goodyear'?
El episodio se emitirá este domingo a las 21:35 horas en laSexta.
¿Quién es Gonzo y qué rol tiene en la investigación?
Gonzo es el presentador del programa que viaja por España y Francia para conocer los casos y escuchar a las víctimas relacionadas con los accidentes.
¿Qué evidencia se presenta sobre los neumáticos defectuosos?
Se presentan documentos internos de Goodyear que sugieren que los neumáticos defectuosos estarían relacionados con al menos 158 accidentes de camión en España entre 2014 y 2017.
¿Cuál fue la respuesta de Goodyear ante los accidentes?
Goodyear llevó a cabo una "campaña de satisfacción" pidiendo que se devolvieran ciertos modelos de neumáticos, pero no informaron adecuadamente sobre su posible defecto.
¿Qué ha hecho la viuda de un camionero fallecido en relación a este caso?
La viuda comenzó una investigación por su cuenta y destapó muchos accidentes similares, lo que llevó a acciones legales contra Goodyear en Francia.
¿Por qué no se han investigado algunos accidentes en España?
La noticia plantea preguntas sobre cuántos accidentes pudieron estar ligados a estos defectos sin ser investigados y por qué la Justicia española no ha actuado como la francesa.
Si (
No(
