El maquinista reconoce que momentos antes del accidente tuvo lugar una conversación con el interventor que iba en el tren, mientras que éste afirmá que la única conversación que tuvo con el maquinista fue cuando éste subió al tren.
Francisco José Garzón Amo, maquinista del Alvia siniestrado cerca de la estación de Santiago de Compostela, ha acudido voluntariamente al Juzgado junto a su abogada para volver a prestar declaración.
En su segunda declaración en dos días, el maquinista identificó a la persona de quien recibe la llamada minutos antes del accidente como el interventor de Renfe, Antonio Martín Marugán, que viajaba en el propio tren.
Según la información recuperada de las cajas negras y de la que informó ayer el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), en los minutos previos al descarrilamiento, el conductor recibió una llamada en su teléfono profesional de personal de Renfe, "parece ser que de un controlador", para indicarle el camino que tenía que seguir al llegar a Ferrol.
Ante el juez del caso, Luis Aláez, Garzón explicó que la conversación se centró en la vía que debía coger parar al llegar a la localidad de Pontedeume, y añadió que no estaba hablando en el momento de la salida de vía, sino que había colgado segundos antes.
El interventor, Antonio Martín Marugán, habían negado ante el juez haber hablado con Garzón en los momentos previos al accidente y únicamente admitió haber hablado con el maquinista imputado cuando éste se subió al tren en Ourense para intercambiar "novedades".
Pero la Policía ya había detectado en su investigación que esta llamada se realizó dentro del convoy. Fuentes cercanas a la investigación han detallado que en dicha llamada, efectuada al teléfono móvil corporativo ─ que se extravió instantes antes del impacto ─, el interventor le pregunta a Garzón cómo va, a lo que él responde que están llegando, tras lo cual, pese a que el protocolo establezca minimizar las conversaciones, recibe una nueva indicación de su interlocutor.