Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ha presentado un plan para la adquisición de nuevos trenes y ha reafirmado el compromiso de España con la alta velocidad ferroviaria a 350 kilómetros por hora. Durante la inauguración de la feria Rail Live 2025 en Madrid, destacó que España se ha convertido en un referente mundial en tecnología ferroviaria gracias a una inversión significativa y al desarrollo de más de 600 empresas del sector. Puente anunció la licitación de estudios de viabilidad para implementar esta alta velocidad en la línea Madrid-Barcelona y la compra de más de 500 nuevos trenes, abordando así la antigüedad del material rodante. Con una red actual de 16.000 kilómetros, se espera que para 2030 el 90% de la población española esté conectada por alta velocidad. La feria reúne a expertos del sector para discutir los retos y avances tecnológicos en el ferrocarril.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, inauguró la nueva edición de la feria Rail Live 2025, un evento que se lleva a cabo en IFEMA, Madrid. Esta cita reúne a más de 9.000 asistentes provenientes de 70 países, con la participación de 300 ponentes y numerosas empresas líderes del sector ferroviario.
P durante su discurso, el ministro destacó el papel de España como un referente internacional en tecnología ferroviaria, afirmando que el país está viviendo "el mejor momento de su historia" en este ámbito. Puente hizo hincapié en la evolución del sistema ferroviario español en las últimas décadas, señalando que "partíamos del vagón de cola y hoy somos referentes mundiales" gracias a una tecnología avanzada que ha permitido el desarrollo de la Alta Velocidad.
El crecimiento del sector ha sido impulsado por más de 600 empresas españolas, donde el 75% son pequeñas y medianas empresas (pymes) que han sabido adaptarse a las necesidades del mercado mediante innovación y desarrollo. La implementación de tecnologías como los cambiadores de ancho y los sistemas de rodadura desplazable han sido fundamentales para permitir que los trenes circulen en vías con diferentes anchos.
España también se destaca por ser pionera en sistemas como el ERTMS, que garantiza la interoperabilidad entre trenes de distintos fabricantes y ya está presente en más de 3.000 kilómetros de vías nacionales. Asimismo, se ha desarrollado la herramienta DaVinci para la gestión del tráfico ferroviario, utilizada ya en varios países. Con la introducción de una nueva patente de traviesas aerodinámicas, se prevé un aumento significativo en la velocidad de los trenes hasta alcanzar los 350 kilómetros por hora.
Puente centró parte importante de su intervención en el incremento de la alta velocidad, anunciando que ya se han licitado dos estudios de viabilidad para implementar esta mejora en la línea Madrid-Barcelona. Este trazado es ideal para alcanzar los 350 km/h sin necesidad de modificar infraestructuras existentes, además de ayudar a aliviar problemas de saturación debido al creciente número de usuarios.
El ministro también mencionó un plan ambicioso para adquirir más de 500 nuevos trenes, con 300 destinados al servicio Cercanías. Este esfuerzo busca renovar un material rodante cuya antigüedad supera los 20 años, estableciendo un programa continuo para incorporar flota nueva regularmente.
La red ferroviaria española cuenta actualmente con 16.000 kilómetros, incluyendo 4.091 kilómetros dedicados a alta velocidad, con 750 kilómetros añadidos recientemente. A estos se suman otros 436 kilómetros en construcción y 301 kilómetros proyectados. El ministro anticipó que para 2030, el 90% de la población española estará conectada por alta velocidad.
Puedes leer más sobre cómo este éxito no solo radica en los más de 70.000 millones de euros invertidos en infraestructura, sino también en la calidad superior de nuestra ingeniería pública y un ecosistema empresarial innovador y competitivo.
Rail Live 2025, además, es una plataforma anual que aborda los desafíos del sector ferroviario y cómo las nuevas tecnologías están transformando su futuro. El evento congrega a operadores, administradores e investigadores enfocados en promover el ferrocarril como medio principal para pasajeros y mercancías.
A lo largo del evento, Puente visitó diversos expositores destacados del sector español como Mafex, Stadler, Talgo, CAF, Renfe, Alstom, Adif e Indra, reafirmando así su compromiso con un futuro ferroviario próspero e innovador.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 500 | Nuevos trenes que se van a adquirir |
| 300 | Nuevos trenes para Cercanías |
| 16,000 km | Total de kilómetros de vía en España |
| 4,091 km | Kilómetros de alta velocidad en España |
| 750 km | Kilómetros de alta velocidad puestos en servicio en los últimos años |
| 436 km | Kilómetros de alta velocidad en construcción |
| 301 km | Kilómetros de alta velocidad en proyecto |
Óscar Puente es el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España.
Óscar Puente inauguró la feria Rail Live 2025, celebrada en IFEMA, Madrid.
El gobierno se compromete a adquirir nuevos trenes y a incrementar la alta velocidad a 350 kilómetros por hora, comenzando con la línea Madrid-Barcelona.
El gobierno planea adquirir más de 500 nuevos trenes, de los cuales 300 son para Cercanías.
España cuenta con 16.000 kilómetros de vía, de los cuales 4.091 son de alta velocidad.
España ha desarrollado tecnologías como el ERTMS para interoperabilidad y sistemas de rodadura desplazable para circulación en vías de ancho diferente.
Se espera que para 2030, el 90% de la población española esté conectada por alta velocidad.
La feria reúne a operadores, administradores de infraestructuras, fabricantes de material rodante y proveedores del sector ferroviario.