El equipo Nissan de Fórmula E logró un destacado desempeño en Mónaco, con Oliver Rowland asegurando una victoria y un segundo lugar, además de obtener la pole position durante el E-Prix. En la Ronda 6 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25, Rowland mostró una estrategia efectiva y un gran ritmo, consolidando su liderazgo en la clasificación de pilotos. El piloto Norman Nato también participó, aunque enfrentó desafíos que limitaron su rendimiento. Con estos resultados, Nissan se posiciona fuertemente en el campeonato de equipos y se prepara para el próximo E-Prix en Tokio. Para más detalles sobre esta emocionante jornada en Mónaco, visita el enlace.
El piloto Oliver Rowland, del equipo Nissan Formula E, tuvo un fin de semana sobresaliente en las calles de Montecarlo. Durante la Ronda 6 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25, celebrada el sábado, Rowland se alzó con la victoria. Además, el domingo logró una pole position y un segundo puesto en el E-Prix.
En la carrera inaugural del sábado, Rowland partió desde la primera fila en P2 tras los duelos clasificatorios. A medida que avanzaba la competencia, el británico tomó el liderazgo antes de llegar a la mitad de la carrera. Después de completar su parada en Pit Boost en la vuelta 18, emergió en un tercer lugar neto y mostró un ritmo impresionante al utilizar sus últimos cuatro minutos de Modo Ataque en las etapas finales. Finalmente, realizó varios adelantamientos decisivos que le permitieron cruzar la línea de meta primero, asegurando así su tercera victoria de la temporada.
En el coche #17, Norman Nato comenzó en P18 y utilizó su modo de ataque durante la primera mitad del E-Prix. A pesar de mostrar un buen ritmo y ganar cuatro posiciones, finalizó en el puesto 14.
El evento del domingo comenzó bajo condiciones húmedas, donde Rowland avanzó a los duelos y demostró su experiencia en una sesión complicada que le valió su primera pole position de esta temporada. Aunque mantuvo su posición inicial durante las difíciles condiciones climáticas, retrocedió al segundo lugar mientras otros competidores utilizaban su modo de ataque. Sin embargo, logró mantener a raya a sus rivales y tomó su primer impulso adicional de 50W en la vuelta 18. A pesar de algunos contratiempos que lo llevaron a ceder una posición, luchó para asegurar el segundo puesto.
Nato, quien se clasificó en P15, también utilizó su modo de ataque temprano para avanzar durante la carrera difícil y terminó en el 13º lugar en este E-Prix local.
Los resultados del fin de semana han permitido a Rowland ampliar su ventaja en la clasificación de pilotos a 48 puntos. Mientras tanto, el equipo Nissan Formula E mantiene la segunda posición general y reduce aún más la brecha con los líderes del Campeonato de Equipos. En cuanto a los constructores, Nissan continúa liderando la clasificación después de siete rondas competitivas.
La Fórmula E regresará el 17 y 18 de mayo con el E-Prix de Tokio, que representa una carrera especial para el equipo Nissan.
Tommaso Volpe, director general del equipo Nissan Formula E: “Es especial tener un fin de semana tan exitoso aquí en Mónaco. La estrategia funcionó perfectamente durante la carrera del sábado; Oli aprovechó nuestras tácticas para asegurar la victoria. Aunque Norman enfrentó problemas que limitaron su rendimiento completo, logró avanzar posiciones.”
“Hoy fue más complicado debido a las condiciones lluviosas; sin embargo, estamos encantados con la pole position y el segundo puesto obtenido por Oli. Se mostró rápido durante toda la clasificación y comenzó bien la carrera. Sabemos lo crucial que es puntuar con ambos coches en cada ronda; esa será nuestra prioridad para Tokio.”
Oliver Rowland, piloto: “¡No hay nada mejor que terminar primero y segundo en Mónaco! Ayer hicimos un gran trabajo estratégico para conseguir la victoria. Hoy perdí algo de tiempo quedándome atascado en segunda posición; aun así, estoy satisfecho con el resultado.”
Nissan debutó en las carreras totalmente eléctricas durante la Temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E como el primer fabricante japonés en participar. En abril de 2022 adquirió completamente el equipo e.dams y asumió control total sobre su participación.
A medida que se acerca la Temporada 10 del campeonato mundial, Nissan reafirma su compromiso hacia una movilidad sostenible y electrificación total para principios de los años treinta.
El Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E ha sido pionero al obtener certificación como deporte con huella de carbono neta cero desde su creación. Todos los vehículos compiten exclusivamente con electricidad mientras promueven tecnologías sostenibles.
Los fabricantes más grandes compiten entre sí en circuitos urbanos para fomentar una movilidad sostenible y mitigar los efectos del cambio climático.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 48 | Puntos de ventaja de Oliver Rowland en la clasificación de pilotos. |
| 2 | Puesto obtenido por Oliver Rowland en el E-Prix después de la victoria. |
| 3 | Tercera victoria de la temporada para Oliver Rowland. |
| 7 | Número de rondas completadas en el campeonato hasta ahora. |
Oliver Rowland ganó la Ronda 6 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25 en Mónaco.
Además de la victoria, Oliver Rowland obtuvo una pole position y un segundo puesto en el E-Prix del día siguiente.
Norman Nato comenzó en P18 y terminó 14º en la primera carrera. En la segunda carrera, se clasificó en P15 y finalizó en el 13º lugar.
La próxima carrera será el E-Prix de Tokio, que tendrá lugar el 17 y 18 de mayo.
Tommaso Volpe expresó su satisfacción por el exitoso fin de semana y destacó la importancia de puntuar con ambos coches en cada ronda.
Rowland se mostró muy contento con su victoria y su segundo puesto, destacando la buena estrategia utilizada durante las carreras.
Nato mencionó que tuvo problemas con el ritmo durante las carreras y que espera mejorar en las próximas competiciones.