Andy Cowell, jefe de Aston Martin, respalda a Fernando Alonso y Lance Stroll para que entreguen resultados en la temporada 2025, insistiendo en que la presión debe recaer sobre el equipo y no sobre los pilotos. A medida que se avecinan cambios de pilotos en la parrilla, Aston Martin mantiene su alineación actual, siendo uno de los pocos equipos con esta estabilidad. Cowell enfatiza la necesidad de crear un coche competitivo tras un desempeño decepcionante en 2024. Confiado en las mejoras realizadas durante el invierno, espera que el equipo pueda ofrecer un rendimiento superior esta temporada.
El director de Aston Martin, Andy Cowell, ha expresado su confianza en que el equipo, con Fernando Alonso y Lance Stroll al volante, podrá ofrecer resultados positivos en la próxima temporada. Cowell subrayó que la presión debe recaer sobre el equipo y no sobre los pilotos.
En un contexto donde se han producido numerosos cambios de pilotos en la parrilla de cara a la temporada 2025, Aston Martin se destaca como una de las pocas escuderías que mantiene su alineación sin alteraciones desde 2024. Alonso y Stroll comenzarán así su tercera campaña juntos como compañeros de equipo.
Durante una reciente conferencia de prensa en el evento F1 75 Live en Londres, Cowell fue cuestionado sobre rumores que vinculaban a Aston Martin con un posible interés por Max Verstappen, quien tiene contrato con Red Bull hasta 2028. A este respecto, el director del equipo afirmó: “Estamos realmente afortunados de contar con Lance y Fernando; ambos tienen una gran experiencia y están bajo contratos a largo plazo”.
El directivo asumió el cargo de Team Principal junto a su posición como CEO en enero pasado, lo que añade un nivel adicional de responsabilidad a su papel dentro del equipo.
Cowell también abordó la necesidad crítica del equipo: “La clave para este equipo es crear un coche rápido. El año pasado no logramos eso y nuestros pilotos enfrentaron mucha presión mediática debido a ello. La presión debería venir hacia nosotros; tenemos la tarea de diseñar un coche rápido para ellos, y estoy absolutamente seguro de que ambos van a cumplir”.
A pesar de un inicio prometedor en la temporada 2023, donde Alonso logró seis podios en las primeras ocho carreras, el rendimiento del equipo decayó considerablemente. En 2024, Aston Martin finalizó en una lejana quinta posición sin conseguir ningún podio.
Cowell también reflexionó sobre si habían identificado las razones detrás del bajo rendimiento del AMR24 y si había esperanzas de mejora para el próximo año o si se centrarían más bien en los cambios reglamentarios previstos para 2026. “Creo que tenemos una comprensión razonable sobre el coche del año pasado y hemos trabajado durante el invierno para crear un vehículo más estable y predecible durante las carreras”, explicó.
El director destacó que se han realizado importantes avances desde el final de la temporada pasada: “Hemos trabajado en varias áreas donde podemos ver mejoras significativas. El paquete aerodinámico del coche es casi completamente nuevo, gracias al esfuerzo colectivo realizado por todos en nuestras instalaciones”.
Cowell concluyó afirmando que está ansioso por ver cómo los resultados en pista reflejan las mediciones realizadas durante el desarrollo invernal: “Estoy deseando ver esos resultados en acción”.