Nyck de Vries, ex piloto de AlphaTauri en la temporada 2023 de Fórmula 1, ha compartido sus experiencias sobre la intensa presión que enfrentó durante su breve carrera en la categoría. Tras solo diez carreras, fue despedido para dar paso a Daniel Ricciardo, lo que dejó a De Vries sintiéndose "herido pero aliviado". A pesar de haber tenido un debut exitoso como sustituto en 2022, no logró adaptarse a las exigencias del equipo y a la presión mediática. De Vries reflexiona sobre el dolor de perder una oportunidad soñada y cómo ha aprendido a lidiar con la atención constante de los medios. Ahora se centra en su carrera en Fórmula E y resistencia, agradecido por la experiencia vivida en F1.
Nyck de Vries ha compartido sus reflexiones sobre su breve paso por la Fórmula 1 con el equipo AlphaTauri, donde realizó solo diez carreras durante la temporada 2023 antes de ser despedido. El piloto neerlandés, campeón anterior de F2 y Fórmula E, consiguió un asiento en AlphaTauri (actualmente Racing Bulls) tras destacar como sustituto de última hora en el Gran Premio de Italia de 2022, donde reemplazó a Alex Albon y logró puntuar.
A pesar del prometedor inicio, su oportunidad se tornó complicada rápidamente. De Vries enfrentó dificultades para dejar huella junto a su compañero más experimentado, Yuki Tsunoda, en medio de una intensa presión mediática y especulaciones sobre su rendimiento. Con menos de la mitad de la campaña completada, los directivos de Red Bull decidieron prescindir de él para permitir el regreso de Daniel Ricciardo, lo que significó que De Vries solo disfrutó unos meses en un paddock que había soñado alcanzar.
“Supongo que no logré adaptarme lo suficientemente rápido”, comentó De Vries en el podcast Cool Room. “Hubo situaciones donde las cosas podrían haber salido a mi favor, pero no fue así. En última instancia, mis jefes consideraron que no era suficiente el rendimiento durante el tiempo que estuve allí y decidieron reemplazarme. Fue un momento complicado debido a las numerosas conversaciones públicas al respecto, y yo no estaba realmente al tanto; no hubo mucho diálogo conmigo personalmente.”
El piloto también destacó cómo los medios influyeron en su experiencia: “Recoges todo a través de los medios. Durante los fines de semana de F1 hablas mucho con ellos, así que desde quizás mi segundo fin de semana ya tenía que responder preguntas sobre mi futuro, lo cual se sentía un poco fuera de lugar.” Su mejor resultado fue un 12º puesto en el Gran Premio de Mónaco.
De Vries subrayó la combinación abrumadora del escrutinio mediático y las altas expectativas dentro del equipo Red Bull: “Obviamente tienes la presión externa del medio, pero también hay presión interna; cada equipo lo maneja de manera diferente. Cuando tienes ambas, se convierte en una carga doble”.
“Dondequiera que estés, sientes que los medios te observan; no diría que te atacan, pero sientes que están escribiendo y hablando sobre ti constantemente,” continuó. “Cuando caminas por el paddock, todos están al tanto y no puedes esconderte.” A pesar del deseo de ignorar las críticas, admitió que era imposible escapar completamente.
Al reflexionar sobre su salida del equipo, De Vries expresó: “Fue doloroso perder algo por lo que has estado soñando durante tanto tiempo tan rápido y prematuramente. Me sentí herido, pero también un poco aliviado.” Sin embargo, enfatizó que no guarda rencores hacia nadie tras su paso por la F1; ahora se centra en alcanzar más éxitos en Fórmula E y carreras de resistencia.
“Estoy agradecido por la oportunidad que me dieron,” concluyó. “Pude cumplir un sueño infantil. No funcionó como esperaba y se convirtió en un capítulo corto en mi carrera.” A pesar del revés en su trayectoria deportiva, De Vries considera afortunado haber tenido experiencias previas en otras competiciones antes de llegar a la F1.
Actualmente compite con Mahindra Racing en Fórmula E y tuvo un notable desempeño al finalizar segundo en las 24 Horas de Le Mans con Toyota Gazoo Racing.
Nyck de Vries hizo solo 10 carreras con el equipo AlphaTauri durante la temporada 2023 antes de ser despedido.
De Vries experimentó una presión "doble" debido a la intensa atención mediática y las altas expectativas dentro del equipo Red Bull, lo que hizo que la situación fuera particularmente difícil para él.
De Vries se sintió "herido" pero también "aliviado" después de perder su puesto, reconociendo que fue doloroso perder algo por lo que había soñado durante tanto tiempo.
Después de su salida de la F1, De Vries está enfocado en lograr más éxito en el mundo de la Fórmula E y las carreras de resistencia.