El piloto de Repsol Honda marca tendencia, y es que tras conseguir su última victoria, la quinta en las cinco carreras disputadas hasta ahora en MotoGP en el Gran Premio de Francia, muchos han sido los que quieren emular a su ídolo.
Si hace unos días os comentábamos que su perfección aburre, esta vez ha sido la gran sorpresa de la última jornada de Le Mans, junto a sus compañeros y rivales Dani Pedrosa, y el balear Jorge Lorenzo (Yamaha), siempre fuera de los puestos de cabeza y que han concluido la carrera quinto y sexto, respectivamente.
El 'poleman' Márquez, que se acerca cada vez más al Olimpo de MotoGP, mantenía la posición en la salida, pero tras irse recto en una curva se quedó rezagado y dejó la cabeza al italiano Andrea Dovizioso (Ducati), que lideró la prueba con un grupo numeroso de pilotos a la zaga. Los tres favoritos, Márquez, Lorenzo y Pedrosa, marchaban fuera del 'Top 5'.
Junto a Dovizioso, Rossi, el alemán Stefan Bradl (Honda) y Pol Espargaró (Yamaha) peleaban por la primera posición, mientras el líder del Mundial comenzaba, a falta de 22 vueltas, su remontada desde la décima plaza, en un grupo en el que marchaba junto a Lorenzo, el británico Bradley Smith (Yamaha), Bautista y Pedrosa.
El piloto catalán fue aventajando a cada uno de sus contrincantes, incluido Lorenzo, al que se impuso a pesar de cometer error en una curva y pasándole en la chicane de final de recta. A falta de 19 vueltas, superó a Bradl, y puso la vista en los dos únicos que marchaban por delante, Espargaró y Rossi. Sólo una vuelta después adelantaba al de Granollers.
El de Cervera consiguió pronto ponerse a rueda de Il Dottore, que dejó un hueco por el que se coló el líder, que a falta de quince vueltas inició la escapada hacia el triunfo. Cinco de cinco consiguiendo imponerse por delante del italiano y el español Álvaro Bautista (Honda), que completaron el podio.
Marcando tendencia
Las patronales del sector automovilístico muestran una opinión unánime al señalar que el mercado de ventas de motos se está normalizando al apreciarse un significativo aumento del consumo interno en España.
Asimismo, manifiestan que este aumento de ventas podría ser superior al registrado, en caso de que la administración concediera una serie de ayudas equiparables a las que dispone el sector de automoción.
La patronal Anesdor, Asociación Nacional de Empresas de Dos Ruedas, ha indicado que el porcentaje de ventas registrado el pasado mes de marzo ha tenido un aumento de un 45% en comparación con el mismo del año 2013, algo que también se ha visto reflejado en las ventas de motos de segunda mano, a través de todo tipo de plataformas y portales como el reconocido Autoscout24.
El total de unidades vendidas recogido durante el pasado mes de marzo ha sido de 8.482 motos.
Las motos vendidas en el primer trimestre del año 2013 ha sido de 20.565, cifra que supone un aumento porcentual en comparación con el primer trimestre del año anterior de un 25%.
Siempre que nuestros pilotos arrasan en pista, las ventas de motos se disparan, tal vez por ese anhelo de emular a las grandes figuras de este deporte o, simplemente, porque es su modo de vida.